Introduzione di chip di classe di cuntrollu
U chip di cuntrollu si riferisce principarmenti à u MCU (Microcontroller Unit), vale à dì, u microcontroller, cunnisciutu ancu u chip unicu, hè di riduce a frequenza di CPU è e specificazioni in modu adattatu, è a memoria, timer, cunversione A / D, clock, I. / O portu è cumunicazione seriale è altri moduli funziunali è interfacce integrati in un unicu chip. Realizà a funzione di cuntrollu di u terminal, hà i vantaghji di un altu rendiment, un bassu cunsumu d'energia, una flessibilità programabile è alta.
Diagramma MCU di u livellu di calibre di u veiculu
L'automobile hè una zona d'applicazione assai impurtante di MCU, secondu a dati di IC Insights, in 2019, l'applicazione MCU globale in l'elettronica di l'automobile rapprisentava circa 33%. U numaru di MCUS utilizatu da ogni vittura in mudelli high-end hè vicinu à 100, da l'urdinatori di guida, strumenti LCD, à i mutori, u chassis, i cumpunenti grandi è chjuchi in a vittura necessitanu un cuntrollu MCU.
In i primi tempi, MCUS 8-bit è 16-bit sò stati utilizati principalmente in l'automobile, ma cù u migliu continuu di l'elettronizazione è l'intelligenza di l'automobile, u numeru è a qualità di MCUS necessarii sò ancu in crescita. Attualmente, a proporzione di MCUS 32-bit in l'MCUS di l'automobile hà righjuntu circa 60%, di quale u kernel di a serie Cortex di ARM, per via di u so prezzu bassu è un cuntrollu di putenza eccellente, hè a scelta mainstream di i pruduttori di MCU di l'automobile.
I paràmetri principali di l'MCU di l'automobile includenu a tensione operativa, a frequenza operativa, a capacità di Flash è RAM, u modulu di timer è u numeru di canali, u modulu ADC è u numeru di u canali, u tipu è u numeru di l'interfaccia di cumunicazione seriale, u numeru di portu I/O di input è output, temperatura operativa, pacchettu. forma è livellu di sicurità funziunale.
Divisu da bit CPU, MCUS automobilisticu pò esse principalmente divisu in 8 bits, 16 bits è 32 bits. Cù l'aghjurnamentu di u prucessu, u costu di MCUS 32-bit cuntinueghja à falà, è avà hè diventatu u mainstream, è rimpiazza gradualmente l'applicazioni è i mercati duminati da MCUS 8/16-bit in u passatu.
S'ellu hè divisu secondu u campu di l'applicazione, u MCU di l'automobile pò esse divisu in u duminiu di u corpu, u duminiu di l'energia, u duminiu di u chassis, u duminiu di a cabina è u duminiu di guida intelligente. Per u duminiu di cockpit è u duminiu di unità intelligente, u MCU hà bisognu à avè un altu putere di computing è interfacce di cumunicazione esterna d'alta velocità, cum'è CAN FD è Ethernet. U duminiu di u corpu richiede ancu un gran numaru di interfacce di cumunicazione esterna, ma i requisiti di putenza di l'informatica di l'MCU sò relativamente bassu, mentre chì u duminiu di putere è u duminiu di u chassis necessitanu una temperatura operativa più alta è livelli di sicurezza funziunale.
Chip di cuntrollu di u duminiu di u chassis
U duminiu di u chassis hè ligatu à a guida di u veiculu è hè cumpostu da u sistema di trasmissione, u sistema di guida, u sistema di guida è u sistema di frenu. Hè cumpostu di cinqui sottosistemi, vale à dì steering, braking, shifting, throttle and suspension system. Cù u sviluppu di l'intelligenza di l'automobile, a ricunniscenza di percepzioni, a pianificazione di a decisione è l'esecuzione di cuntrollu di veiculi intelligenti sò i sistemi core di u duminiu di u chassis. Steering-by-wire è drive-by-wire sò i cumpunenti core per a fine esecutiva di a guida automatica.
(1) Requisiti di u travagliu
L'ECU di u duminiu di u chassis utilizeghja una piattaforma di sicurezza funzionale scalabile di altu rendiment è supporta u clustering di sensori è sensori inerziali multi-assi. Basatu annantu à questu scenariu di l'applicazione, i seguenti requisiti sò pruposti per u MCU di duminiu di chassis:
· Requisiti di alta frequenza è alta putenza di calculu, a frequenza principale ùn hè micca menu di 200MHz è a putenza di computazione ùn hè micca menu di 300DMIPS
· U spaziu di almacenamiento Flash ùn hè micca menu di 2MB, cù u codice Flash è a partizione fisica Flash di dati;
· RAM micca menu di 512KB;
· Requisiti di altu livellu di sicurezza funziunale, ponu ghjunghje à livellu ASIL-D;
· Supporta ADC di precisione 12-bit;
· Supporta alta precisione 32-bit, timer di alta sincronizazione;
· Support multi-canale CAN-FD;
· Supportu micca menu di 100M Ethernet;
· Affidabilità micca più bassa di AEC-Q100 Grade1;
· Supportu l'aghjurnamentu in linea (OTA);
· Supporta a funzione di verificazione di firmware (algoritmu secretu naziunale);
(2) Requisiti di rendiment
· Parte Kernel:
I. Frequenza core: chì hè, a freccia di u clock quandu u kernel hè travagliatu, chì hè utilizatu per rapprisintà a vitezza di l'oscillazione di u signale di impulsu digitale di u kernel, è a frequenza principale ùn pò micca rapprisintà direttamente a vitezza di calculu di u kernel. A velocità di l'operazione di u kernel hè ancu ligata à a pipeline di u kernel, a cache, u set di struzzioni, etc.
II. Potenza di computing: DMIPS pò esse generalmente utilizatu per a valutazione. DMIPS hè una unità chì misura u rendimentu relative di u prugramma di benchmark integratu MCU quandu hè pruvatu.
· Parametri di memoria:
I. Memoria di codice : memoria utilizata per almacenà u codice ;
II. Memoria di dati : memoria utilizata per almacenà dati ;
III.RAM: Memoria utilizata per almacenà dati è codice tempuranee.
· Bus di cumunicazione: cumpresu l'autobus speciale di l'automobile è l'autobus di cumunicazione cunvinziunali;
· periferiche d'alta precisione;
· Temperature di funziunamentu;
(3) mudellu industriale
Siccomu l'architettura elettrica è elettronica utilizata da e diverse automakers varierà, i requisiti di cumpunenti per u duminiu di u chassis varieranu. A causa di a cunfigurazione sfarente di mudelli diffirenti di a stessa fabbrica di vitture, a selezzione ECU di l'area di u chassis serà diversa. Queste distinzioni saranu diverse esigenze MCU per u duminiu di chassis. Per esempiu, l'Honda Accord usa trè chip MCU di duminiu di chassis, è l'Audi Q7 usa circa 11 chip MCU di duminiu di chassis. In 2021, a pruduzzione di vitture di passageru di marca cinese hè di circa 10 milioni, di quale a dumanda media di u duminiu di u chassis di bicicletta MCUS hè 5, è u mercatu tutale hà righjuntu circa 50 milioni. I principali fornitori di MCUS in tuttu u duminiu di u chassis sò Infineon, NXP, Renesas, Microchip, TI è ST. Questi cinque venditori internaziunali di semiconduttori contanu più di 99% di u mercatu per u duminiu di chassis MCUS.
(4) Barrieri di l'industria
Da u puntu di vista tecnicu chjave, i cumpunenti di u duminiu di u chassis cum'è EPS, EPB, ESC sò strettamente ligati à a salvezza di a vita di u cunduttore, cusì u livellu di sicurezza funziunale di u duminiu di chassis MCU hè assai altu, in fondu ASIL-D. esigenze di livellu. Stu livellu di sicurezza funzionale di MCU hè in biancu in Cina. In più di u livellu di sicurezza funzionale, i scenarii di l'applicazione di i cumpunenti di u chassis anu requisiti assai elevati per a frequenza MCU, a putenza di calculu, a capacità di memoria, a prestazione periferica, a precisione periferica è altri aspetti. U duminiu di u chassis MCU hà furmatu una barriera industriale assai alta, chì hà bisognu à i pruduttori domestici di MCU per sfida è rompe.
In termini di supply chain, per via di i requisiti di alta frequenza è di alta putenza di calculu per u chip di cuntrollu di i cumpunenti di u duminiu di u chassis, i requisiti relativamente elevati sò presentati per u prucessu è u prucessu di produzzione di wafer. Attualmente, pare chì almenu u prucessu di 55nm hè necessariu per risponde à i requisiti di frequenza MCU sopra 200MHz. In questu rispettu, a linea di produzzione domestica MCU ùn hè micca cumpleta è ùn hà micca righjuntu u livellu di produzzione di massa. I pruduttori internaziunali di semiconduttori anu aduttatu basamente u mudellu IDM, in termini di funderie di wafer, attualmente solu TSMC, UMC è GF anu e capacità currispondenti. I pruduttori di chip domestici sò tutti cumpagnie Fabless, è ci sò sfide è certi risichi in a fabricazione di wafer è l'assicuranza di capacità.
In scenarii di l'informatica core cum'è a guida autònoma, i CPU tradiziunali di u scopu generale sò difficiuli di adattà à i requisiti di l'informatica AI per via di a so bassa efficienza di l'informatica, è i chip AI cum'è Gpus, FPgas è ASics anu un rendimentu eccellente à u bordu è u nuvulu cù u so propiu. caratteristiche è sò largamente usati. Da a perspettiva di e tendenze di a tecnulugia, a GPU serà sempre u chip AI dominante in u cortu termini, è à longu andà, ASIC hè a direzzione finale. Da a perspettiva di e tendenze di u mercatu, a dumanda glubale di chips AI mantene un momentu di crescita rapida, è i chip di nuvola è edge anu un putenziale di crescita più grande, è a crescita di u mercatu hè prevista per esse vicinu à u 50% in i prossimi cinque anni. Ancu s'è a basa di a tecnulugia di chip domestica hè debule, cù u rapidu sbarcu di l'applicazioni AI, u voluminu rapidu di a dumanda di chip AI crea opportunità per a tecnulugia è a crescita di capacità di l'imprese lucali di chip. A guida autonoma hà esigenze strette in quantu à a putenza di calculu, ritardu è affidabilità. Attualmente, i suluzioni GPU + FPGA sò soprattuttu usati. Cù a stabilità di l'algoritmi è i dati guidati, ASics sò previsti per guadagnà u spaziu di u mercatu.
Hè necessariu assai spaziu nantu à u chip CPU per a prediczione è l'ottimisazione di u ramu, salvendu diversi stati per riduce a latenza di u cambiamentu di u travagliu. Questu hè ancu più adattatu per u cuntrollu logicu, l'operazione seriale è l'operazione di dati di tipu generale. Pigliate GPU è CPU cum'è un esempiu, cumparatu cù CPU, GPU usa un gran numaru di unità di computing è un pipeline longu, solu una logica di cuntrollu assai simplice è eliminà u Cache. U CPU ùn solu occupa assai spaziu da u Cache, ma hà dinù cumplessu logica cuntrollu è parechji circuiti ottimisazione, paragunatu cù u putere di computing hè solu una piccula parte.
Chip di cuntrollu di duminiu di putenza
U cuntrollu di u duminiu di putere hè una unità di gestione intelligente di powertrain. Cù CAN / FLEXRAY per ottene a gestione di a trasmissione, a gestione di a batteria, a regulazione di l'alternatore di monitoraghju, utilizata principarmenti per l'optimizazione è u cuntrollu di u powertrain, mentre chì i dui diagnostichi di difetti intelligenti elettrichi intelligenti risparmiu d'energia, cumunicazione bus è altre funzioni.
(1) Requisiti di u travagliu
U MCU di cuntrollu di u duminiu di putere pò sustene l'applicazioni maiò in u putere, cum'è BMS, cù i seguenti requisiti:
· Alta frequenza principale, frequenza principale 600MHz ~ 800MHz
· RAM 4 MB
· Requisiti di altu livellu di sicurezza funziunale, ponu ghjunghje à livellu ASIL-D;
· Support multi-canale CAN-FD;
· Supportu 2G Ethernet;
· Affidabilità micca più bassa di AEC-Q100 Grade1;
· Supporta a funzione di verificazione di firmware (algoritmu secretu naziunale);
(2) Requisiti di rendiment
Alte prestazioni: U pruduttu integra u CPU ARM Cortex R5 dual-core lock-step è 4MB on-chip SRAM per sustene l'aumentu di a putenza di calculu è i requisiti di memoria di l'applicazioni automobilistiche. CPU ARM Cortex-R5F finu à 800MHz. High safety: U standard di affidabilità di a specificazione di u veiculu AEC-Q100 righjunghji u Grade 1, è u livellu di sicurezza funzionale ISO26262 righjunghji ASIL D. U CPU dual-core lock steppu pò ghjunghje sin'à 99% di copertura diagnostica. U modulu integratu di sicurità di l'informazioni integra un veru generatore di numeri aleatorii, AES, RSA, ECC, SHA è acceleratori hardware chì rispettanu i normi pertinenti di a sicurezza statale è cummerciale. L'integrazione di sti funzioni di sicurità di l'infurmazioni ponu risponde à i bisogni di l'applicazioni cum'è l'iniziu sicuru, a cumunicazione sicura, l'aghjurnamentu di u firmware sicuru è l'aghjurnamentu.
Chip di cuntrollu di l'area di u corpu
L'area di u corpu hè principalmente rispunsevuli di u cuntrollu di diverse funzioni di u corpu. Cù u sviluppu di u veiculu, u cuntrollu di l'area di u corpu hè ancu di più in più, per riduce u costu di u controller, riduce u pesu di u veiculu, l'integrazione deve mette tutti i dispusitivi funziunali, da a parte frontale, u mediu. parte di a vittura è a parte posteriore di a vittura, cum'è a luce di frenu posteriore, a luce di a pusizione posteriore, a serratura di a porta posteriore, è ancu a doppia barra di permanenza integrata unificata in un controller tutale.
U cuntrollu di l'area di u corpu in generale integra BCM, PEPS, TPMS, Gateway è altre funzioni, ma pò ancu espansione l'aghjustamentu di u sediu, u cuntrollu di u retrovisore, u cuntrollu di l'aria condizionata è altre funzioni, una gestione cumpleta è unificata di ogni attuatore, allocazione ragionevule è efficace di risorse di u sistema. . E funzioni di un controller di l'area di u corpu sò numerose, cum'è mostra quì sottu, ma ùn sò micca limitati à quelli listati quì.
(1) Requisiti di u travagliu
E dumande principali di l'elettronica di l'automobilistica per i chip di cuntrollu MCU sò megliu stabilità, affidabilità, sicurezza, in tempu reale è altre caratteristiche tecniche, è ancu un rendimentu di l'informatica più altu è una capacità di almacenamento, è esigenze di indice di cunsumu di energia più bassu. U controller di l'area di u corpu hà gradualmente transizione da una implementazione funziunale descentralizata à un grande controller chì integra tutte e unità basi di l'elettronica di u corpu, funzioni chjave, luci, porte, Windows, etc. U disignu di u sistema di cuntrollu di l'area di u corpu integra l'illuminazione, lavare, lavare, centrale. serrature porta cuntrolla, Windows è altri cuntrolli, PEPS chiavi inteligente, gestione putenza, etc. In quantu CAN gateway, extensible CANFD è FLEXRAY, reta LIN, interfaccia Ethernet è sviluppu di moduli è tecnulugia di disignu.
In generale, i requisiti di travagliu di e funzioni di cuntrollu sopra menzionate per u chip di cuntrollu principale MCU in l'area di u corpu sò principalmente riflessi in l'aspettu di l'informatica è di a prestazione di trasfurmazioni, integrazione funzionale, interfaccia di cumunicazione è affidabilità. In termini di esigenze specifiche, per via di e differenze funzionali in diversi scenarii di applicazioni funzionali in l'area di u corpu, cum'è Windows elettricu, sedili automatichi, tailgate elettricu è altre applicazioni di u corpu, ci sò sempre bisogni di cuntrollu di mutore d'alta efficienza, tali applicazioni di u corpu necessitanu u MCU per integrà l'algoritmu di cuntrollu elettronicu FOC è altre funzioni. Inoltre, diversi scenarii d'applicazione in l'area di u corpu anu diverse esigenze per a cunfigurazione di l'interfaccia di u chip. Per quessa, hè di solitu bisognu di selezziunà l'area di u corpu MCU secondu e esigenze funzionali è di prestazione di u scenariu di l'applicazione specifica, è nantu à questa basa, misurate in modu cumpletu u rendiment di u costu di u produttu, a capacità di furnimentu è u serviziu tecnicu è altri fattori.
(2) Requisiti di rendiment
I principali indicatori di riferimentu di u chip MCU di cuntrollu di l'area di u corpu sò i seguenti:
Prestazione: ARM Cortex-M4F@ 144MHz, 180DMIPS, cache di cache d'istruzioni integrate di 8KB, supporta u prugramma di esecuzione di unità di accelerazione Flash 0 aspetta.
Memoria criptata di grande capacità: finu à 512K Bytes eFlash, supporta l'almacenamiento criptatu, a gestione di partizioni è a prutezzione di dati, supporta a verificazione ECC, 100.000 volte di cancellazione, 10 anni di conservazione di dati; 144K Bytes SRAM, supportendu a parità di hardware.
Interfacce di cumunicazione ricca integrata: Supporta multi-canale GPIO, USART, UART, SPI, QSPI, I2C, SDIO, USB2.0, CAN 2.0B, EMAC, DVP è altre interfacce.
Simulatore integratu d'alta prestazione: Supporta 12bit 5Msps ADC d'alta velocità, amplificatore operativu indipendente rail-to-rail, comparatore analogicu d'alta velocità, 12bit 1Msps DAC; Supporta a fonte di tensione di riferimentu indipendente d'input esternu, chjave touch capacitiva multicanale; Controller DMA à alta velocità.
Supporta l'input internu RC o l'orologio di cristallo esternu, reset di alta affidabilità.
Calibrazione integrata RTC clock in tempu reale, supporta u calendariu perpetuu bisestile, eventi di alarme, sveglia periodica.
Supporta u contatore di timing di alta precisione.
Funzioni di sicurezza à livellu di hardware: Algoritmu di criptografia, mutore di accelerazione hardware, chì sustene l'algoritmi AES, DES, TDES, SHA1/224/256, SM1, SM3, SM4, SM7, MD5; Crittografia di almacenamiento flash, gestione di partizioni multi-utilizatori (MMU), generatore di numeri aleatori TRNG veru, operazione CRC16/32; Supporta a prutezzione di scrittura (WRP), livelli multiplici di prutezzione di lettura (RDP) (L0/L1/L2); Supporta l'iniziu di sicurità, scaricamentu di crittografia di prugramma, aghjurnamentu di sicurità.
Supporta u monitoraghju di fallimentu di l'orologio è u monitoraghju anti-demolizione.
UID a 96 bit e UCID a 128 bit.
Ambiente di travagliu altamente affidabile: 1.8V ~ 3.6V/-40℃ ~ 105℃.
(3) mudellu industriale
U sistema elettronicu di l'area di u corpu hè in a prima fase di crescita per l'imprese straniere è domestiche. L'imprese straniere cum'è BCM, PEPS, porte è Windows, sedia controller è altri prudutti unicu-funzione anu una prufonda accumulation tecnicu, mentri i grandi cumpagnie straniere anu una larga cobertura di e linee di produttu, ponendu a basa per elli à fà i prudutti di integrazione di u sistema. . L'imprese domestiche anu certi vantaghji in l'applicazione di a nova carrozzeria di u veiculu di energia. Pigliate BYD cum'è un esempiu, in u novu veiculu d'energia di BYD, l'area di u corpu hè divisa in e zone di manca è di diritta, è u pruduttu di l'integrazione di u sistema hè riarrangiatu è definitu. Tuttavia, in quantu à i chips di cuntrollu di l'area di u corpu, u principale fornitore di MCU hè sempre Infineon, NXP, Renesas, Microchip, ST è altri pruduttori internaziunali di chip, è i pruduttori di chip naziunali anu attualmente una cota di mercatu bassa.
(4) Barrieri di l'industria
Da a perspettiva di a cumunicazione, ci hè u prucessu di evoluzione di l'architettura tradiziunale - l'architettura ibrida - a piattaforma finale di l'informatica di u veiculu. U cambiamentu in a velocità di cumunicazione, è ancu a riduzzione di u prezzu di a putenza di l'informatica di basa cù una alta sicurezza funziunale hè a chjave, è hè pussibule di realizà gradualmente a cumpatibilità di e diverse funzioni à u livellu elettronicu di u controller di basa in u futuru. Per esempiu, u cuntrollu di l'area di u corpu pò integrà e funzioni tradiziunali BCM, PEPS è ripple anti-pinch. Relativamente parlante, i barrieri tecnichi di u chip di cuntrollu di l'area di u corpu sò più bassi di l'area di putenza, l'area di cockpit, etc., è i patatine fritte domestiche sò previste per piglià a guida per fà un grande sfondate in l'area di u corpu è gradualmente rializà a sustituzione domestica. Nta l'ultimi anni, u MCU domesticu in u mercatu di u monte frontale è posteriore di a zona di u corpu hà avutu un momentu assai bonu di sviluppu.
Chip di cuntrollu di u cockpit
L'elettrificazione, l'intelligenza è a rete anu acceleratu u sviluppu di l'architettura elettronica è elettrica di l'automobile à a direzzione di u cuntrollu di u duminiu, è u cockpit si sviluppa ancu rapidamente da u sistema di divertimentu audio è video di u veiculu à u cockpit intelligente. U cockpit hè prisentatu cù una interfaccia d'interazzione umanu-urdinatore, ma s'ellu hè u sistema di infotainment precedente o l'attuale cockpit intelligente, in più di avè un SOC putente cù velocità di computing, hà ancu bisognu di un MCU in tempu reale per trattà. l'interazzione di dati cù u veiculu. A popularizazione graduale di i veiculi definiti da u software, OTA è Autosar in u cockpit intelligente rende i requisiti per e risorse MCU in u cockpit sempre più altu. Specificamenti riflette in a crescente dumanda di capacità FLASH è RAM, a dumanda PIN Count hè ancu crescente, e funzioni più cumplesse necessitanu capacità di esecuzione di prugramma più forte, ma anu ancu una interfaccia di bus più ricca.
(1) Requisiti di u travagliu
L'MCU in l'area di a cabina realiza principalmente a gestione di l'energia di u sistema, a gestione di u tempu di accensione, a gestione di a rete, a diagnosi, l'interazzione di dati di u veiculu, a chjave, a gestione di retroilluminazione, a gestione di moduli audio DSP / FM, a gestione di u tempu di u sistema è altre funzioni.
Requisiti di risorse MCU:
· A frequenza principale è a putenza di l'informatica anu certe esigenze, a frequenza principale ùn hè micca menu di 100MHz è a putenza di l'informatica ùn hè micca menu di 200DMIPS;
· U spaziu di almacenamiento Flash ùn hè micca menu di 1MB, cù u codice Flash è a partizione fisica Flash di dati;
· RAM micca menu di 128KB;
· Alti livelli di sicurità funziunali, ponu ghjunghje à u livellu ASIL-B;
· Supportu ADC multicanale;
· Support multi-canale CAN-FD;
· Regulamentu di u veiculu Grade AEC-Q100 Grade1;
· Supportu l'aghjurnamentu in linea (OTA), supportu Flash dual Bank;
· U nivellu SHE / HSM-light è sopra u mutore di criptografia di l'infurmazioni hè necessariu per sustene l'iniziu sicuru;
· Pin Count ùn hè micca menu di 100PIN;
(2) Requisiti di rendiment
IO supporta l'alimentazione di tensione larga (5.5v ~ 2.7v), u portu IO sustene l'usu di sovratensione;
Parechje inputs di signali fluttuanu secondu a tensione di a bateria di l'alimentazione, è pò accade una sovratensione. L'overvoltage pò migliurà a stabilità è l'affidabilità di u sistema.
Vita di memoria:
U ciculu di vita di a vittura hè più di 10 anni, cusì u almacenamentu di u prugramma MCU di a vittura è l'almacenamiento di dati deve avè una vita più longa. L'almacenamiento di u prugramma è l'almacenamiento di dati anu bisognu di partizioni fisiche separati, è l'almacenamiento di u prugramma deve esse sguassatu menu volte, cusì Endurance> 10K, mentre chì l'almacenamiento di dati deve esse sguassatu più freti, cusì ci vole à avè un nùmeru più grande di volte. . Riferite à l'indicatore flash di dati Endurance> 100K, 15 anni (<1K). 10 anni (<100K).
interfaccia di bus di cumunicazione;
A carica di cumunicazione di l'autobus in u veiculu hè sempre più alta, cusì u CAN CAN tradiziunale ùn pò più risponde à a dumanda di cumunicazione, a dumanda di bus CAN-FD d'alta velocità hè sempre più alta, u supportu CAN-FD hè diventatu gradualmente u standard MCU. .
(3) mudellu industriale
Attualmente, a proporzione di MCU di cabina intelligente domestica hè sempre assai bassa, è i principali fornitori sò sempre NXP, Renesas, Infineon, ST, Microchip è altri pruduttori internaziunali di MCU. Un numeru di pruduttori domestici di MCU sò stati in u layout, u rendimentu di u mercatu resta da vede.
(4) Barrieri di l'industria
U nivellu di regulazione di l'auto di cabina intelligente è u nivellu di sicurezza funziunale sò relativamente micca troppu altu, soprattuttu per via di l'accumulazione di sapè cumu, è a necessità di iterazione è di migliura cuntinuu di u produttu. À u listessu tempu, perchè ùn ci sò micca parechje linee di produzzione MCU in fabs domestici, u prucessu hè relativamente arretratu, è ci vole un periudu di tempu per ottene a catena di fornitura di produzzione naziunale, è pò esse costi più alti, è a pressione di a cumpetizione cù i pruduttori internaziunali hè più grande.
Applicazione di chip di cuntrollu domesticu
I chips di cuntrollu di l'auto sò basati principarmenti nantu à l'MCU di l'automobile, l'imprese principali domestiche cum'è Ziguang Guowei, Huada Semiconductor, Shanghai Xinti, Zhaoyi Innovation, Jiefa Technology, Xinchi Technology, Beijing Junzheng, Shenzhen Xihua, Shanghai Qipuwei, National Technology, etc. sequenze di prudutti MCU à scala di vittura, prudutti giganti d'oltremare di riferimentu, attualmente basati nantu à l'architettura ARM. Alcune imprese anu ancu realizatu ricerca è sviluppu di l'architettura RISC-V.
Attualmente, u chip di duminiu di cuntrollu di u veiculu domesticu hè principarmenti utilizatu in u mercatu di carica frontale di l'automobile, è hè statu appiicatu à a vittura in u duminiu di u corpu è di l'infotainment, mentre chì in u chassis, u duminiu di putere è altri campi, hè sempre duminatu da Giganti di chip d'oltremare cum'è stmicroelectronics, NXP, Texas Instruments è Microchip Semiconductor, è solu uni pochi di imprese domestiche anu realizatu applicazioni di produzzione di massa. Attualmente, u fabricatore di chip domesticu Chipchi liberarà i prudutti di a serie E3 di chip di cuntrollu d'altu rendiment basatu annantu à ARM Cortex-R5F in aprile 2022, cù un livellu di sicurezza funziunale chì righjunghji ASIL D, livellu di temperatura chì sustene AEC-Q100 Grade 1, frequenza CPU finu à 800MHz. , cù finu à 6 core CPU. Hè u pruduttu di u più altu rendimentu in u MCU di calibre di veiculi di produzzione di massa esistente, riempiendu a lacuna in u mercatu domesticu di calibre di veiculi MCU high-end high-end high-security, cun altu rendiment è alta affidabilità, pò esse usatu in BMS, ADAS, VCU, da -chassis di filu, strumentu, HUD, specchiu retrovisore intelligente è altri campi di cuntrollu di veiculi core. Più di 100 clienti anu aduttatu E3 per u disignu di u produttu, cumprese GAC, Geely, etc.
Applicazione di i prudutti core di u controller domesticu
Tempu di post: Jul-19-2023
